LPG - czy założyłbyś jeszcze raz?

[mocart26]

To i ja sie wypowiem.O2FL to drugi samochód na LPG wczesniej mialem Clio3 1.4(98Km) przy 22tkm zalozylem LPG stag300 samochód sprzedalem przy 107tkm i nic nigdy sie nie stalo a nawet nie dzialo :lol: i przy nawet ostrym ciskaniu palił max 10l.Teraz skoda hmm dealer nakrecal mnie na 1.9 ja nigdy nie jezdzilem na ON a tym bardziej z opini moj styl jazdy nie odpowiadal by dla tego silnika(krotkie odcinki)Na poczatku troche duzo paliła 12-13gazu ale teraz przy zmianie oleju przy 15tkm spalanie zeszlo do 10l Tym bardziej jestem za gazem przy dzisiejszych cenach ropy4.98 benzyny5.02 gazu2.45

[oktego]

gaz

Kurcze już sam nie wiem. Kiedyś miałem benzynę na gazie. potem kupiłem disla, ale następnym razem już chyba kupię benzynę. Co do instalacji to nie jestem pewien. Coraz lepsze silniki wymagają coraz to nowszych instalacji, które są strasznie drogie w zakupie i już nie takie opłacalne w eksploatacji (co któryś wtrysk benzyny w celu chłodzenia wtryskiwaczy). Gazu bym już chyba nie założył

[acero1964]

moja Octavia ma 226tys z czego 180tys na lpg instalacja tartarini założona przez niemca poprzedniego właściciela. w pełni zadowolony jestem, poprzednio golf III też na lpg i to była jedna z nielicznych rzeczy która się nie popsuła w tym golfie :lol: czekam aż zrobią porządną instalację do TSI, za 2-3 lata trzeba będzie zmienić na nowszą Octavie.

[wolt77]

Witam,

Moja octa ma nalatane na gazie 100tys. Instalacja OMVL.

W zeszłym roku wymieniałem reduktor - poszła membrana. Regularnie serwisuje instalację i silniczek, na razie nie narzekam.

[rezon]

mam na mysli to, ze nie wyciagaja na sile czestotliwosci wymian oleju do 30 tys. km, oczywiscie w przenosni, bo mozna zazyczyc sobie przeglady co 15 tys. km,

nie rozumiem jakie wyciąganie - QG1 i po problemie. Sam naciskałem na QG1 aby bez potrzeby nie jeździć na przeglądy. Przeglądy LPG co 15kkm robiłem u gazowników - dużo szybciej niż cały przegląd.

[szkoda]

mam na mysli to, ze nie wyciagaja na sile czestotliwosci wymian oleju do 30 tys. km, oczywiscie w przenosni, bo mozna zazyczyc sobie przeglady co 15 tys. km,

nie rozumiem jakie wyciąganie - QG1 i po problemie. Sam naciskałem na QG1 aby bez potrzeby nie jeździć na przeglądy. Przeglądy LPG co 15kkm robiłem u gazowników - dużo szybciej niż cały przegląd.

czyli nie zmieniasz oleju częściej przy gazie?

[dan213]

Pomimo, że obecnie mam TDI też zaznaczyłem TAK dla LPG, wcześniej miałem Vectre z gazem BRC II generacji i przejechałem na nim ok 100 tyś. i poza częstszymi wymianami świec i kabli nic się nie działo, gdybym kolejny raz miał kupić benzynę i założyć gaz nie miałbym oporów chociaż uważam że jazda TDI sprawia większą frajdę :wink:

[patrykL]

nie rozumiem jakie wyciąganie - QG1 i po problemie. Sam naciskałem na QG1 aby bez potrzeby nie jeździć na przeglądy. Przeglądy LPG co 15kkm robiłem u gazowników - dużo szybciej niż cały przegląd.

a co tu jest do rozumienia?
silnik 1.6, to konstrukcja z poczatku lat 90-tych i bzdura jest wyciagac zmiany oleju do 30 tys. km, tak jak to zaleca aso w przypadku braku lpg
ja mam lpg i wymiany oleju co 15 tys., i tak samo powinno byc bez instalacji, bo co ma piernik do wiatraka?
nawet gdybym nie mial lpg, to przy tym motorze nie wyobrazam sobie zmieniac olej co 30 tys. km, ale kazdy robi jak uwaza za sluszne

[szkoda]

to co, na początek olej, filtry, przewody, świece?
czy to nadgorliwość?

[Psycho Dad]

Przewody do nadgorliwość ... jeśli są oryginalne i nie ma problemów to można ich nie zmieniać ... Cyrk pojawia się gdy oszczędni gazownicy dowiadują się ile kosztują oryginalne przewody i zakładają zamienniki ... świece normalnie wymieniać jedynie można się zainteresować wersją lpg ( odporniejsze na wyższą temperatura spalania).
Olej wg zaleceń producenta.

[FELICJAN]

to co, na początek olej, filtry, przewody, świece?
czy to nadgorliwość?

hmm...
no to... olej jeśli masz świerzaka to po co ..? chyba że bliżej już mu do wymiany :roll:
filtry...ja mały przebieg po wymianie...? osobiście tylko bym powietrza wymienił...na świerzy oddech
przewody ...bym nie ruszał a świeczki to jak masz np już zrobione to 50-60kkm to wymień
no to masło maślane.. bo jak po przebiegach masz te ustrojstwa w/w to wymieniaj a jak nie ...
to nie bądz nadgorliwy i... :drive:

Felicjan

[szkoda]

akurat montaż instalacji zbiega się mnie j więcej z wymianą oleju, to polecę to wszystko bez przewodów na razie.

ja kie są w ogóle objawy tego, że należałoby wymienić kable?
przerywa?
szczerze mówiąc, wprawdzie nie miałem nigdy LPG, ale w żadnej benzynie jeszcze NIGDY nie wymieniałem przewodów

[soszek81]

szkoda - jak będziesz miał przewody WN na końcu żywota - jak tylko będziesz jechał w deszczu to będziesz wiedział że padają :diabelski_usmiech

Przerywa, auto nie chce jechać itp. Objawy są różne.

[szkoda]

szkoda - jak będziesz miał przewody WN na końcu żywota - jak tylko będziesz jechał w deszczu to będziesz wiedział że padają :diabelski_usmiech

a spoko, to już pamiętam, że jednak w astrze wymieniałem, po podniesieniu maski silnik skrzył się przepięknie
(naprowadziłeś mnie tym deszczem )

[Psycho Dad]

akurat montaż instalacji zbiega się mnie j więcej z wymianą oleju, to polecę to wszystko bez przewodów na razie.

ja kie są w ogóle objawy tego, że należałoby wymienić kable?
przerywa?
szczerze mówiąc, wprawdzie nie miałem nigdy LPG, ale w żadnej benzynie jeszcze NIGDY nie wymieniałem przewodów

Dokładnie mieszanka się nie zapala i jest efekt "braku mocy" przerywania nierównej pracy itp.
Ale w takim wypadku i tak bym najpierw wymienił świecie a potem kable.
Poza tym jak sonda lambda wykryje niespaloną mieszankę i zapali check engine.

Jeśli będziesz odbierał zwróć uwagę na :
1. check engine nie powinno się zapalać migać itp
2. czy włącza i wyłącza gaz bez szarpnięć
3. Przy ostrym bucie np na 2 biegu na max nie ma dławienia szarpania itp.
4. przy hamowaniu silnikiem też nie powinno być żadnych efektów
5. Jałowe obroty powinny być stabilne jak na benzynie żadnego falowania dławienia podwyższonych obrotów.

[piernik]

co ma piernik do wiatraka

Ja nic do niego nie mam :lol:
A na poważnie to zaznaczyłem TAK bo coraz częściej zastanawiam się czy nie zamienić mojego klekota na 1.8T + lpg w budzie 01 kombi......pożyjemy zobaczymy

[mlac]

Oj widzę szkoda, że Cię chyba zabolały ceny ON i noPB bo najpierw obalaliśmy mity o LPG a teraz ankieta :lol:

Mi się już nie chce przekonywać do LPG.

Uważam, że MUSICIE jeździć dalej tankując ON i noPB bo jak wszyscy przejdą na LPG to mi się przestanie opłacać bo cena pójdzie w gorę :lol:

Apeluje więc do wszystkich nie kupujcie aut z LPG i nie przerabiajcie. TANKUJCIE DALEJ ROPĘ I BENZYNĘ. PROSZĘ WAS!!!

PS Matematyka królową nauk - do przemyślenia :lol:

[szkoda]

Oj widzę szkoda, że Cię chyba zabolały ceny ON i noPB bo najpierw obalaliśmy mity o LPG a teraz ankieta :lol:

Mi się już nie chce przekonywać do LPG.

Uważam, że MUSICIE jeździć dalej tankując ON i noPB bo jak wszyscy przejdą na LPG to mi się przestanie opłacać bo cena pójdzie w gorę :lol:

Apeluje więc do wszystkich nie kupujcie aut z LPG i nie przerabiajcie. TANKUJCIE DALEJ ROPĘ I BENZYNĘ. PROSZĘ WAS!!!

PS Matematyka królową nauk - do przemyślenia :lol:

no ceny paliw są bardzo wysokie, ale to nie ja zmieniam zasilanie
aczkolwiek, proponuję prześledzić moje wypowiedzi na przestrzeni lat i wskazać tą, w której wypowiadałem się jakoś specjalnie antygazowo

[mlac]

no ceny paliw są bardzo wysokie, ale to nie ja zmieniam zasilanie
aczkolwiek, proponuję prześledzić moje wypowiedzi na przestrzeni lat i wskazać tą, w której wypowiadałem się jakoś specjalnie antygazowo

Wiem wiem, że jesteś rzeczowy Gość i faktycznie nie mogę Ci zarzucić, że kiedykolwiek mówiłeś teksty typu "gaz tylko do zapalniczek" czy "ropa tylko dla TIR'ów" :lol:

[szkoda]

po prostu mając Octavię 1,6, niezależnie który silnik i czy O1 czy O2, jeżdżenie na benzynie jest od dłuższego już czasu swoistą ekstrawagancją i niczym więcej :lol:

w momencie kiedy Skoda często daje LPG za darmo to i roczne przebiegi przestają mieć znaczenie, bo to koszt instalacji jest głównym ciężarem do zwrócenia.

ja Staremu funduję instalkę i niezbędne wymiany, więc zaczyna zarabiać już od pierwszych metrów

ale ciągle chłop nie jest przekonany i robi to trochę wbrew sobie a ja mam nadzieję, że nie będzie mi ciosał kołków na łbie

[AdamB]

ale ciągle chłop nie jest przekonany i robi to trochę wbrew sobie a ja mam nadzieję, że nie będzie mi ciosał kołków na łbie

Po pierwszych kilku tankowaniach zmieni zdanie, a szczególnie po pierwszym jak zapłaci 70zł i zatankuje do pełna. :szeroki_usmiech

[szkoda]

ale ciągle chłop nie jest przekonany i robi to trochę wbrew sobie a ja mam nadzieję, że nie będzie mi ciosał kołków na łbie

Po pierwszych kilku tankowaniach zmieni zdanie, a szczególnie po pierwszym jak zapłaci 70zł i zatankuje do pełna. :szeroki_usmiech

oby tak było

[ Dodano: Wto 22 Mar, 11 12:59 ]
ile tak w ogóle gazu wchodzi do buli w koło :?:

[AdamB]

szkoda, w OII pewnie wchodzi 55 litrów butla w "koło", więc 45l tankujesz do pełna minimum.

[rezon]

bzdura jest wyciagac zmiany oleju do 30 tys. km, tak jak to zaleca aso w przypadku braku lpg
ja mam lpg i wymiany oleju co 15 tys., i tak samo powinno byc bez instalacji, bo co ma piernik do wiatraka?

znaczy się przeglądy co 15kkm, a nie 30kkm bo to wychodzi taniej? ALbo w 1,6 koniecznie trzeba co 15kkm? :shock:

[szkoda]

bzdura jest wyciagac zmiany oleju do 30 tys. km, tak jak to zaleca aso w przypadku braku lpg
ja mam lpg i wymiany oleju co 15 tys., i tak samo powinno byc bez instalacji, bo co ma piernik do wiatraka?

znaczy się przeglądy co 15kkm, a nie 30kkm bo to wychodzi taniej? ALbo w 1,6 koniecznie trzeba co 15kkm? :shock:

ja już nie rozumiem o czym mówicie